Como se puede observar en la tabla, México esta rezagado en la regulación respecto al control de emisiones contaminantes comparado con otros países.
• Actual regulación de emisiones de Nox en México: 4.0 g/bhp-hr
• Nueva regulación en proceso:
Equivalente a Euro VI y EPA 2010 Emisiones de Nox: 0.4 g/bhp-hr Sujeta a disponibilidad de Diesel UBA (40%) de las E.S.
La actual regulación mexicana permite emisiones de Nox de 4.0 g/bhp-hr; la nueva regulación que esta en proceso es la NOM 044, equivalente a EURO VI y EPA 2010, la cual permitirá sólo 0.4 g/bhp-hr y entrará en vigor una vez que el Diesel UBA este disponible en el 40% de las Estaciones de Servicio en el país, esto se estima será en 2018.
La siguiente tabla describe el proceso para que entre en vigor la NOM 44 con la cual los nuevos vehículos de equipo pesado deberán cumplir los mismos lineamientos que EURO VI Y EPA 2010
