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PASIÓN POR LA CALIDAD Y EL SERVICIO

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT es un fluido formulado con bases sintéticas y un paquete de aditivos de última generación diseñados para proteger a la transmisión del desgaste prematuro, proporcionando cambios más suaves y uniformes. Especialmente desarrollado para cumplir con los requerimientos de las transmisiones CVT (Continuosly Variable Transmission) de alto rendimiento.

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT es un fluido para transmisión automática recomendado para cumplir con los requisitos de rendimiento de una amplia variedad de vehículos equipados con transmisión CVT con correa de empuje y cadena; para automóviles americanos, europeos y asiáticos donde se requiera un fluido de este tipo. Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT proporciona cambios más suaves y uniformes.

  • Excelentes propiedades a baja temperatura que facilitan la puesta en marcha y una lubricación adecuada.
  • Alta estabilidad térmica y alta resistencia a la oxidación.
  • Excelente índice de viscosidad el cual permite cambios suaves de velocidad.
  • Compatible con la mayoría de materiales de sellado ayudando a controlar la fuga de aceite.
  • Propiedades superiores antidesgaste lo que ayuda a alargar la vida útil de la transmisión.

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT es aceptable para su uso:

Audi Multitronic GM/Saturn DEX-CVT Daihatsu Fluid TC BMW Mini Cooper EZL 799/799A Daihatsu AMMIX CVTF DFE Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 Honda HMMF (without starting clutch) Honda HCF2 Punch CVT Honda Z-1 (CVT model, without starting clutch Hyundai/Kia CVT-J1 Hyundai/Kia SP III (CVT model) Mazda JWS 3320 Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1 Idemitsu CVTS-EX1 Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1) Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+) Mitsubishi ( Diaqueen) SP-III (CVT model only) Nissan NS-1, -2, -3 Subaru NS-2 Subaru iCVT FG; Subaru ECVT Subaru iCVT Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid Suzuki NS-2 Suzuki CVTF TC Suzuki CVTF 3320 Suzuki CVT Green 1 & 2 Suzuki CVT Green 1V Toyota CVTF TC Toyota CVTF FE VW/Audi TL 521 80 (G 052 180 A2) VW/Audi TL 521 16 (G 052 516)

  • Caja 6 botellas 946 mL.
  • Cubeta 19 L.
  • Tambor 200 L.

 Pruebas

  Método ASTM  

Resultados

Apariencia

I-CC-04

Brillante

Color Visual

I-CC-09

Rojo

Densidad @ 20 ºC g/mL.

D-1250

0.8423

Viscosidad Cinemática @ 40 ºC, mm2/s (cSt)

D-445

36.78

Viscosidad Cinemática @ 100 ºC, mm2/s (cSt)

D-445

7.400

Índice de Viscosidad

D-2270

172

Viscosidad a baja temperatura brookfield @ -20 °C, mPa.s, máximo

D-2983

1500

Punto de Inflamación, ºC

D-92

180

Espuma Secuencias, I, II, III; mL, máximo

D-892

50/0, 50/0, 50/0

Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.

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