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PASIÓN POR LA CALIDAD Y EL SERVICIO

RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 15W-40 API CK-4/SN

Raloy lmproved Extraperformance SAE 15W-40 API CK-4/SN es un lubricante formulado con aceite básico mineral y aditivos de nueva generación para su uso en motores Diesel de cuatro tiempos, diseñado para cumplir con las normas de emisiones de escape tanto en carretera como fuera de ella para modelos 2017 y Tier 4; así como para motores Diesel de modelos anteriores. Está diseñado para proporcionar una protección mejorada contra la oxidación del aceite, la pérdida de viscosidad debida al cizallamiento y la aireación del aceite, así como la protección contra el envenenamiento del catalizador, bloqueo del filtro de partículas, desgaste del motor, depósitos en pistón, degradación a baja y alta temperatura y aumento de la viscosidad relacionado con hollín.

Raloy lmproved Extraperformance SAE 15W-40 API CK-4/SN supera los criterios de rendimiento de API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4; y Categoría DJ-4, DI-4 Plus, DI-4, DH-4/GN; lubrica eficazmente los motores que requieran las categorías de servicio API o NOM-116-SCFI-2018. También pueden usarse en motores gasolina de alto rendimiento que requieren la categoría de servicio API SN, en operaciones de flota mixta.

Raloy lmproved Extraperformance SAE 15W-40 API CK-4/SN se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm.

Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.

Para motores nuevos en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.

Recomendado para motores a diésel de 4 tiempos modelo 2017 anteriores y en adelante, con sistema de control de emisiones y post tratamiento (filtro de partículas) que usan diésel con un contenido de hasta 0.05% en peso de azufre y puede sustituir a las categorías DH-4, DI-4, DI-4 PLUS y DJ-4 (CH-4, CI-4, CI-4 PLUS y CJ-4). Consultar recomendación del fabricante del motor para el periodo de cambio, si el contenido de azufre en el diésel es mayor a 0.0015% en peso de azufre.

  • Alarga el periodo de drenado.
  • Ofrece un excelente control del hollín y de viscosidad permitiendo una mayor eficiencia del motor, así como una larga vida del motor y del aceite.
  • Ofrece una excelente estabilidad térmica y de oxidación reduciendo la formación de depósitos en el motor y la acumulación de lodos, manteniendo los motores más limpios.
  • Su contenido de BN mejora la protección contra la corrosión permitiendo extender los intervalos de drenado de motores nuevos o anteriores que emplean combustible Diesel con contenido de azufre de 15 ppm o de hasta 500 ppm.
  • Ofrece una excelente bombeabilidad a bajas temperaturas.
  • Excelente protección al catalizador y filtro de partículas debido al bajo contenido de cenizas.

Raloy lmproved Extraperformance SAE 15W-40 API CK-4/SN cumple y excede:

API CK-4/SN

Esta aprobado por:

Cummins CES-20086

Detroit Diesel DFS-93K222

Daimler MB-228.31

Mack EO-S-4.5

Volvo VDS-4.5

Renault Truck RLD-3

NOM-116-SCFI-2018

Categoría DK-4/GN

Cumple y satisface los requerimientos de las siguientes especificaciones:

API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus/SN

Categoría DK-4, DJ-4, DI-4 Plus/GN

ACEA E9, E7

FORD WSS-M2C171-F1

Caterpillar ECF-3

Deutz DQC III-10 LA

MTU Tipo 2.1

JASO DH-2

  • Cubeta 19 L
  • Bidón 19 L
  • Caja 4 porrones 5 L
  • Tambor 200 L
  • Granel L
Pruebas Método ASTM  Resultados

Grado de Viscosidad SAE

J300 15W-40

Densidad @ 20 °C g/mL

D-1250

0.8547

Color ASTM

D-1500

4.0

Viscosidad Cinemática @ 40 ºC, mm2 /s (cSt)

D-445

110.4

Viscosidad Cinemática @ 100 ºC, mm2 /s (cSt)

D-445

14.90

Índice de Viscosidad

D-2270

140

Cenizas Sulfatadas, % peso

D-874

0.99

Número Base (BN), mg KOH/g

D-2896

9.6

Viscosidad Aparente (C.C.S.); @ -20 ºC, mPa·s

D-5293

5255

Viscosidad MRV @ -25 °C (Procedimiento B) mPa·s; máximo

D-4684

57000

Punto de Inflamación, ºC

D-92 229

Punto de Escurrimiento, ºC

D-97 -36

Espuma Secuencia I, II, III; mL; máximo

D-892

10/0, 20/0, 10/0

Los resultados indicados como Características Típicas del aceite se refieren solamente a valores promedio. Se podrán esperar pequeñas variaciones en estos valores durante su fabricación, las cuales no afectarán el desempeño del producto. Esta hoja técnica está sujeta a cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica o consulte nuestra página de internet www.raloylubricantes.mx. Empresa certificada por ISO 9001 e IATF 16949; Laboratorio acreditado por EMA Q-0268-053/11 (NMX-EC-17025-IMNC-2018 ISO/IEC 17025:2017).

Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.

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